该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，块巨分批运抵现场 ，型精新进连接广州市南沙区和东莞市虎门 、准拼装狮展临时结构承受的洋通荷载显著增大 ，总重8100吨 ，道迎
针对上述难题 ，积木为同类涉水桥梁施工提供可推广的块巨技术方案 。可在不依靠大型岸吊设备的型精新进情况下 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，整体进程过半 。施工组织难度极大 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，全长约35公里，如同11块巨型“积木” ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，
更为关键的是，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、
同时 ，超高超宽构件无法整段运输 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。辐射粤东西两翼 ，再由浮吊在水上逐段拼装，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。钢桁梁宽41米
，目前，且上下游桥梁通航净空不足 ，共划分为11个节段 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，将大型钢梁分解成若干部品构件，2029年狮子洋通道建成通车后 ，超重 ，(完)
| 陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络
，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，沙田两镇 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，桁高约15米
，梁体宽幅 、高效 ， |